Мастер-линклар һәм мастер-линк җыелмалары формалаштыру өчен мөһим компонентлар булып торакүп аяклы күтәрү элмәкләре.Нигездә чылбырлы каеш компоненты буларак җитештерелсә дә, алар барлык төр каешлар, шул исәптән чыбыклы каешлар һәм җепселле каешлар өчен кулланыла.
Шулай да, дөрес һәм туры килә торган төп звеноларны сайлау җиңел түгел. Стандартлар һәм практика төрле булса да, без тоташтырырга теләгән чылбырлы элмәк компонентларының шактый төрлелеге бар - шуңа күрә кайбер мәсьәләләрне һәм күрсәткечләрне тикшереп карау файдалы.
Мастер-линк нәрсә ул?
Мастер-линклар һәм Мастер-линк җыелмалары шулай ук башка исемнәр белән дә билгеле, мәсәлән, озынча буыннар, баш боҗралар, күп төпле буын җыелмалары һ.б. Алар - иң борынгы тимер күтәрү җайланмаларының берсе һәм алар күп аяклы күтәрү каешларының очында урнашкан.
Күп аяклы күтәрү ленталары күтәрү көчләрен бүлү һәм без күтәрергә теләгән йөкнең тотрыклылыгына һәм контроленә ирешү өчен бик кыйммәтле була ала. Ләкин төп проблема шунда ки,каешларһәм асма компонентлары, нигездә, йөкне күтәрү өчен бер тоташтыру ноктасы өчен эшләнгән. Әгәр безнең асмада ике, өч яки дүрт аяк булса, бу аякларның һәрберсенә беркетү ноктасына җайлаштыру өчен нәрсәдер кирәк (мәсәлән, кран элгече) яки берьюлы бер генә аякны кабул итә торган башка җайланма.
Тоташулар
Мастер сылтамаларның бәйләнешләргә ничек ирешүе мөһим.
Ике аяклы элмәк өчен бу гади, Master Link аскы очында ике элмәк тоташтырырга мөмкин:
Дүрт аяклы асма өчен бу да гади. Дүрт йөкләнгән аякны төп звеноның очына тоташтыру тыела, ләкинТөп звено җыю(Күп осталы сылтама) дүрт аяк алу өчен икене икегә тапкырлый алабыз:
Өч аяклы җеп катлаулырак. Кайбер иске документларда өч аяк бер звенода сурәтләнергә мөмкин, ләкин хәзер бу гадәттә тыела. Дөрес ысул - дүрт аяклы җеп белән бер үк ысулны куллану һәм арадаш җепләрнең берсенә бер генә кадак куллану.
Ике аяклы асма йөкләр
Дүрт аяклы асма йөкләүләр
Өч аяклы асма йөкләр
Эш йөкләмәсе чикләве
Югарыдагы рәсемнәргә карап, тормыш җиңел дип уйларга мөмкин - ләкин алай тиз түгел!
Эш йөкләмәсе лимиты (ЭЙЛ) нинди билгеләргә игътибар итәргә кирәк?
Бу, бәлки, без очрашачак күп катлаулылыкларның беренчеседер.
Күп аяклы асма белән без асманың һәм төп бәйләнешнең барлык аякларында да эш өчен җитәрлек WLL булуын тәэмин итәргә тиешбез. Без компонентларны ике ысулның берсе белән сайлый алабыз - башта кирәкле аякларны сайлый алабыз, аннары туры килә торган төп бәйләнешне сайлый алабыз - яки башта төп бәйләнешне сайлый алабыз, аннары җитәрлек сыйдырышлы асма аякларын таба алабыз.
Бу исәпләүне ясау өчен, безгә башта каеш почмагын белергә кирәк.
Австралиядә бу асма аяклар арасындагы почмак булачак, һәм без билгели алырлык максималь WLL 60 градуста исәпләнәчәк.
Максималь WLL исәпләү өчен Австралия стандарт локомотив почмагы.
Безнең өчен 60° рейтингы булу бик файдалы булырга мөмкин, чөнки бу безнең асмаларның потенциаль сыйдырышлыгын һәм файдалылыгын максимальләштерергә ярдәм итә.
Ләкин бер тоткарлык бар - ул - киң таралган Европа стандарты (EN стандарты).
Максималь WLL исәпләү өчен Европа стандарт чылбырлы кадак почмаклары.
Монда почмак вертикальдән үлчәнә, һәм бу андый проблема түгел - ләкин максималь WLL 45° дип исәпләнә, бу Австралиянең 90° кертелгән почмак диапазонына тиң. Кыскасы, бу билгеле бер зурлыктагы чылбыр өчен, каешның һәм туры килә торган төп звеноның максималь WLL кечерәк дигәнне аңлата.
Комплекттагы 60° асма почмагында, төп звено WLL аягы WLL аягыннан ким дигәндә 1,73 тапкыр озынрак булырга тиеш.
Беркетелгән асма почмагы 45° булганда, төп звено WLL аягы WLL дан кимендә 1,41 тапкыр озынрак булырга тиеш.
Бу шулай ук Европада күрсәтелгән продукт сайлаулары һәм туры килүчәнлеге Австралия өчен һәрвакыт та гамәлдә түгел дигәнне аңлата.
Йөкләүне уртаклашу
Дүрт аяклы кадаклар пирамида формасында. Бу уңайлы, чөнки күп йөкләр турыпочмаклы формада - ләкин аның эчке проблемасы бар, ул - статик билгесезлек. Гади итеп әйткәндә, аяклар йөкне тигез бүлешми.
Чынлыкта, йөкне бүлешүгә килгәндә, бер генә ышанычлы вариант бар, ул да булса компонентларның зурлыгын билгеләү, әйтерсең алар йөкне ике аякта гына бүлешәләр... Австралия стандартлары шулай эшли - һәм без моның акыллы гамәл икәнен күрсәтүче сынаулар үткәрә алабыз.
Ләкин безнең төп звено җыелмасы өчен бу шуны аңлата: әгәр ике өлештә каралса, өске төп звено да, аскы арадаш звено да җыелма өчен минималь WLL дәрәҗәсенә туры килергә тиеш.
AS3775 буенча бу түбәндәгене аңлата:
Австралия мастер-линкларын җыю таләпләре.
Европа кагыйдәләре башкача. Алар өч аякта дүрт аяклы скотчны бәяләү мөмкинлеген бирә. Әлбәттә, дүрт аяклы скотч физик яктан өч аякта тора алмый - бу саннарга гына нигезләнгән алым.
Бу кайвакыт эшли торган, ә кайвакыт эшләми торган әйберләрнең берсе. Йөкләнеш каты булган очракларда һәм асма пропорцияләре чын пирамида формасына якынайган очракларда, аяклар арасындагы йөкләнеш өлеше бик начар булырга мөмкин, һәм нәтиҗәдә аякларның йомшаруын исәпкә алып, асманы киметергә кирәк.
Ләкин Master Link җыелмаларын сайлауның мәгънәсе шунда ки, чит илдә master link WLL бер кыйммәт буларак китерелсә, бу арадаш сылтамаларның җитәрлек дәрәҗәдә нык булмавын аңлатырга мөмкин.
Европа мастер-линкы болай эшли:
Бу EN элмәк стандартлары белән эшли, ләкин Австралия стандартларына табигый рәвештә туры килми. Иң мөһиме, ул кулланучы өчен андый ышанычлы түгел - ягъни, продукт AS3775 элмәк кагыйдәләренә туры килерлек итеп җентекләп сайланмаган булса.
Арадаш звенолар җитәрлек нык булсын өчен, Европа стандартындагы төп звено җыелмаларының рейтингын киметергә кирәк булырга мөмкин.
Кран элгечен урнаштыру
Күп кенә асма кулланучылар асмаларны кран элгечләре белән эшләү проблемасы белән очрашалар. Яисә кран элгече күтәрү җайланмасы өчен бик кечкенә, яисә күтәрү җайланмасы кран элгече өчен бик кечкенә.
Кран элгеченә төп тоташтыргычны беркетү өчен, тыгыз урнашкан комбинацияләр белән аеруча сак булырга кирәк.
Барлык кран элгечләре дә бер яссылыкта нык бөкләнерлек итеп эшләнгән. Ныклык нәтиҗәлелеген арттыру өчен, алар киңлегеннән тирәнрәк һәм эчке яктан тышкы яктан калынрак кисемтә кулланалар.
Masterlink һәм элгечнең туры килүен тикшерү.
Артык тыгызлык
Безгә звеноларыбызның өске өлешенә кран элгечләре, шулай ук аскы өлешенә фитинглар сыярлык озын булырга тиеш - ләкин югарыда күргәнебезчә, еш кына алар җитәрлек киң булырга тиеш.
Бу кран элгече өчен генә түгел, ә асма аяклар интерфейслары өчен дә таләп.
Әгәр берләшүче өлешләр звенода табигый рәвештә урнаша алмаса һәм йөкне дөрес күтәрә алмаса, звенолар артык тыгыз була. Бу детальләргә гадәти булмаган ысуллар белән басым ясый һәм рөхсәт ителми.
Артык тыгызлык, бигрәк тә чыбык арканнар белән мастерлинк кулланылганда, чын баш авыртуына китерергә мөмкин.
Кечкенә элгечләрдә яхшы зурлыктагы элгеч табу җиңел булырга мөмкин, ләкин зуррак зурлыктагы тоташулар артык тыгыз булса, бу эшләмәячәк.
Рәсемдәге мисалда ныклы эшләнгән бармаклар (уңдагы рәсемдә) бер-берсенә комачаулана һәм дөрес урнаша алмый.
Диаметр
Гади генә яңгырый - әйдәгез, бәйләнешләрне бераз зуррак итик. Ләкин киңрәк бәйләнешләр өчен чыгымнар кирәк. Безгә бәйләнешләребезнең җитәрлек нык булуы кирәк. Кулланыла торган корыч ныклыгы чикләрендә бу һәрвакыт зуррак материал диаметры белән ясалган калынрак бәйләнешләр дигән сүз. Бу тоташтыргычларны урнаштыруны кыенлаштырырга мөмкин.
Күп кенә звенолар чылбыр тоташтыргычын тоташтыру өчен басылган яссы пыяла белән җиһазландырылган. Әгәр дә сез аның мастер-линк яки чынжыр кебек нәрсәгә туры килүен тикшерергә телисез икән, тоташтыргычның авыз үлчәмен һәм эчке диаметрын тикшерергә тиеш.
Ярашучанлыкны яхшырту өчен прессланган яссы белән бәйләнеш куллану.
Көч
Ләкин мастерлинк ни дәрәҗәдә нык булырга тиеш? Австралия асма стандартлары буенча, теләсә нинди асманың* мастерлинкының сыну йөкләнеш коэффициенты 4:1 булырга тиеш - чылбырлы асмалар өчен кебек үк.
Бу төрле асма аяк төрләренең: чылбыр, чыбыклы аркан, түгәрәк асма, җепселле асма һ.б. сыну йөкләнеш коэффициентына бәйле түгел. Асмаларның кирәкле сыну йөкләнеш коэффициентлары, алар 5, 7 яки аннан да күбрәк булсын, саклана, шуңа күрә төрле материалларның җитешсезлекләре исәпкә алына. Алар турыдан-туры кушылган чылбыр фитингларына тәэсир итми, шуңа күрә аларның сыну йөкләнеш коэффициенты чылбырлы асма өчен булган кебек кала.
Ләкин бу башка илләрдә һәрвакыт шулай түгел, һәм җирле кагыйдәләргә буйсынырга кирәк.
* Кайбер искәрмәләр бар, персонал ташучы кран эш тартмасы өчен тулы асманың сыну йөкләнеш коэффициенты икеләтә арта, шуңа күрә эш тартмасы өчен 4:1 булган звено 8:1 булачак.
Әлбәттә, моның белән генә чикләнмәскә кирәк. Теләсә нинди мастерлинк сыгылмалы булырга, ул кадакның гадәти эшләү вакытына чыдам булырга һәм ныклык сынауларын үтәргә тиеш.
Сынау урынында мастер-линклы чылбырлы асма
Мөһим - мастер-линклар, сыналган элмәккә әйләндерелгәнче, аерым-аерым сыналып тикшерелми. Компонентлар белән тәэмин итү дәрәҗәсендә мастер-линклар мандрельләр аша гына үрнәкләр белән сынала.
Ышанычлы каешлар ясауда сынау үткәрү мөһим роль уйный. Бер-берсенә туры килә торган төрле детальләр бар, шуңа күрә сынау барлык детальләрнең дә WLL билгесенә туры килүен һәм куллану авырлыкларын деформацияләнмичә кичерәчәген тәэмин итә.
Сынау шулай ук компонентларның җитешсезлекләреннән саклый.
Проблемалы йөкләнештә җитештерү җитешсезлеге ачыкланган мастерлинк.
Нигезләр
Нигезләр
Мастер-линклар өске күтәргечне такелажлауда мөһим компонент булып тора, чөнки алар чылбырлы асмалар һәм башка асма төрләрен куллану өчен тоташтыру ноктасы булып тора.
Мастер-линклар турында тулы китаплар язарга мөмкин, һәм без монда бары тик кайбер төп мәсьәләләргә генә кагыла алабыз:
• Берничә аяклы асма өчен төп бәйләнешләр дөрес көйләнгән булырга тиеш
• Компонентларны сайлаганда стандартлар һәм бәяләүләрдәге аермаларны исәпкә алырга кирәк
• Алар элгечләргә һәм кадакларга дөрес тоташтыруларын урнаштырырга тиеш.
• Алар җитәрлек нык булырга тиеш.
...һәм иң мөһиме, без слинг җыелмасы кысаларында тапшырыла торган мастер-линклар өчен туры килә торган тег һәм прообраз тест сертификатын эзләргә тиешбез.
Мастерлинклар җитештерү, куллану һәм даими тикшерү вакытында гына яхшы.
Аларны һәрвакыт компетентлы кеше сайларга һәм бәяләргә тиеш.
(Нобелс рөхсәте белән)
Бастырылган вакыты: 20 июнь-2022
